18 ноября 1941 года началась прокладка  «Дороги жизни».  Во время Великой Отечественной войны 88-й отдельный мостостроительный батальон начал ледовую разведку Ладожского озера с целью создания ледовой дороги к осажденному Ленинграду. Эта трасса получила название - военно-автомобильная дорога № 101. 

Работы по созданию трассы, которые вели около 20 тыс. человек, начались в октябре. За доставку первых грузов до восточного берега озера отвечал батальон конно-транспортного полка, который представлял собой конно-санный обоз из 350 упряжек. А первые 10 машин автобатальона начали движение по "Дороге жизни" спустя 4 дня. За первую зиму войны в окруженный город переправлено 2 тыс. вагонов различных грузов, 85 танков, большое число другой боевой техники, а из города эвакуировано 3700 вагонов промышленного оборудования, произведений искусства, 514 тыс. жителей, 35 тыс. раненых. Движение по трассе прекратилось 21 апреля 1942 г.