1 октября 1960 года с конвейера завода «Коммунар» сошел первый автомобиль «ЗАЗ-965» (в просторечии - «Запорожец»), получивший в народе прозвище «горбатый». Очень быстро микролитражка стала объектом для шуток и анекдотов. А более позднюю модель называли ласково «чебурашка» или «ушастик».
Первым делом новую машину повезли показывать в Кремль. Там в нем оценили маневренность, хорошую экономичность и высокую прочность кузова. Водителей и пассажиров микролитражки нередко причисляли к людям третьего сорта и относились к ним с некоторым пренебрежением. Однако именно «Запорожец» стал поистине народным автомобилем - к середине 1970-х годов он стоил «всего» 3-3,5 тысячи рублей, в отличие от «Жигулей» и «Москвичей», за которые платили до 7,5 тысячи рублей. К тому же ЗАЗ выпускал множество моделей для инвалидов, такие машины распространялись (иногда с частичной или полной оплатой) через органы соц.обеспечения.